皮帶輸送機滾筒型號都有哪些？
時間: 2023-05-18瀏覽次數：
皮帶輸送機滾筒 型號有哪些，分別叫什么？ 主要是分為傳動滾筒、改向滾筒、托輥。 一、傳動滾筒 傳動滾筒的承載能力-扭矩與合力，根據計算結果確定。 傳動滾筒設計時，已考慮了
皮帶輸送機滾筒型號有哪些，分別叫什么？ 主要是分為傳動滾筒、改向滾筒、托輥。
一、傳動滾筒
傳動滾筒的承載能力-扭矩與合力，根據計算結果確定。
傳動滾筒設計時，已考慮了輸送機啟制動時出現的尖峰載荷，因而傳動滾筒只需按穩定工況計算出的扭矩和合力進行選擇。但對于類似于高爐帶式上料機這種提升高度特別大的帶式輸送機，或特別重要的如需要載人的輸送機，則必須按啟制動工況進行選擇。
傳動滾筒應為鑄膠表而，選用人字形鑄膠表面時應注意使人字刻槽的尖端順著輸送方向（見圖4-1），菱形鑄膠表而適用于可逆運轉的輸送機。
二、 改向滾筒
改向滾筒根據計算出的合力進行選擇。
與輸送帶承載表面接觸的改向滾筒一般應選用光面鑄膠的表面，而只與輸送帶非承載面接觸的改向滾筒在大多數情況下亦應是光面鑄膠的，只是在中傳動功率較小，輸送物料較清潔時才選用光面滾筒。
改向滾筒設計時已考慮了輸送機啟制動時出現的尖峰載荷，因而改向滾筒只需按穩定工況計算出的合力進行選擇。但對于類似于高爐帶式上料機這種提升高度特別大的帶式輸送機或特別重要的如需要載人的輸送機，則必須按啟制動工況進行選擇。
三、托輥
1.槽形上托輥
槽形上托輥的標準槽角為35°，因而一臺輸送機中使用最多的是35°槽型托輥和35°槽型前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式：
a．全前傾；
b．部分前傾（每5組上托輥中設一組前傾
c.無前傾（采用調心托輥）。
目前以a、b兩種方式使用較多。設計者可自行決定配設方式。
2．緩沖托輥
緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時，只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時，可以在導料槽不受物料沖擊的情況下使用45°槽型托輥。
3．過渡托輥
大運量、長距離、輸送帶張大力和重要的輸送機一般應設置過渡段，有條件時，設置頭部過渡段的輸送機宜相應設置尾部過渡段。采用45° 深槽型托輥的尾部受料段，至少應在尾部改向滾筒和第一組45°槽角托輥間加設一組35（或30°）槽形托輥作為過渡。
4．回程托輥
回程托輥的標準式樣仍然是平形下托輥，它也是使用最多的一種下托輥。研究發現，將下托輥做成兩輥式V形對防止輸送帶下分支跑偏有一定效果，特別是V形前傾下托輥防跑偏效果更明顯。所以，作為一種配套設施，許多只使用前傾槽型托輥不設置任何調心托輥的輸送機在其下分支配設了V形或V形前傾下托輥。多數做法是每隔7組平行下托輥連續設三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏，有的輸送機還在其某些區段加設反V形下托輥。
5．梳形托輥
梳形托輥專用于輸送粘性物料的輸送機使用。
6．螺旋托輥
螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料，其作用與清掃器相同，一般將距離輸送機頭部滾筒最近的那組下托輥設計為螺旋托輥。
7．調心托輥
調心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉中出現的過量跑偏，以保證輸送機正常工作。安裝精度較高，特別是已設置了前傾托輥的輸送機，可不設置調心托輥。需要設置調心托輥的輸送機一般每10組托輥中設一組調心托輥。
調心托輥的型式很多，DTI（A）型帶式輸送機配設了摩擦調心托輥和錐形調心托輥兩種式樣的調心托輥供選用，后者還可用于可逆式帶式輸送機，
